Les voitures de société n’échappent pas à la crise. En effet, plus de la moitié des employés bénéficiant d’une voiture de fonction remarquent que leur employeur lésine sur ce chouchou des avantages extralégaux. Les employés doivent surtout rouler plus longtemps au volant de la même voiture de société, même si cette mesure est largement acceptée. C’est ce qui ressort d’une enquête menée par Jobat et Profacts auprès de 650 employés bénéficiant d’une voiture de société.
Outre l’utilisation prolongée, les entreprises épargnent aussi sur leur parc automobile en limitant l’offre ou en proposant des véhicules d’une gamme de prix inférieure. Si les employés peuvent encore s’accommoder des deux premiers scénarios, le troisième n’est accepté que par quatre employés sur dix.
« Les contrats sont souvent renouvelés à la demande des sociétés de leasing elles-mêmes », nous dit Josst Kaesemans, de la fédération automobile Febiac. « Celles-ci perdent actuellement beaucoup d’argent à cause des voitures en fin de contrat et qui doivent être vendues sur un marché de l’occasion où les prix s’effondrent. Toutefois, votre employeur fait également attention à son porte-monnaie. Des économies sont réalisées à tous les niveaux, et c’est donc également le cas des voitures de société. »
Pourtant, la voiture de fonction continue de symboliser le statut aux yeux de nombreux employés. Pour preuve, la moitié de ceux qui roulent en voiture de société se retrouvent au volant d’un véhicule qu’ils n’auraient jamais pu s’offrir à titre privé. « D’où l’importance des voitures de fonction pour le secteur de l’automobile. Il s’agit souvent de voitures qui sont un peu plus grandes, un peu plus chères et un peu mieux équipées que celles que peut se permettre le consommateur moyen », explique Joost Kaesemans.
De plus, l’environnement est rapidement ‘oublié’ lorsqu’il s’agit de cette « voiture de rêve ». En témoigne le choix des bénéficiaires : deux tiers des personnes interrogées avaient le choix de prendre une voiture écologique et seul un tiers en a saisi l'occasion.
Quatre employés sur dix avouent parcourir davantage de kilomètres depuis qu'ils disposent d'une voiture de fonction. L'usage privé en est l'une des principales raisons. Pratiquement tous ceux qui bénéficient d’une voiture de société s’en servent également pour leurs sorties en famille. Souvent, cette utilisation se fait aux dépens des transports en commun. Quarante pour cent déclarent moins prendre le train, le tram et le bus depuis qu’ils ont une voiture de société « gratuite ».